BMW 3 (7) G20 2019 года — фото и видео презентации

А знаете ли вы, что каждый четвертый купленный в мире BMW является третьей серией? Так что многое в кампании зависит от успеха именно этой модели, и Мюнхен знает об этом. Команде, собравшейся вокруг Адриана ван Хойдонка, нового гуру стиля, была поставлена задача создать новый дизайн модели, но автомобиль должен оставаться привычным для большинства потребителей.

Фотографии седьмой BMW-3 2019

С точки зрения выбранной платформы шасси, у дизайнеров не должно быть проблем, потому что новая «тройка» больше не будет построена на общем диске с серией 1, который идет на передний диск и должен работать на тех же компонентах, что и Mini. Серия 3 поделится платформой с будущей серией 5, которая будет представлена в октябре. Панель CLAR (Cluster Architecture) наверняка станет обновлением для BMW 3 2019 года. Несмотря на отсутствие углерода в кузове, вес автомобиля должен быть уменьшен на 80 кг по сравнению с его предшественником — в основном за счет алюминия и общей доработки концепции ребер жесткости корпуса. Благодаря этим усилиям BMW хочет заиметь самый легкий автомобиль в данном классе. Конечно же это отразится не только на потреблении топлива, но и вождении.

Когда дело дошло до формы кабины, стилистам из Мюнхена, по-видимому, не хватило мужества. В отличие от Audi и ее новых поколений A6, A7 и A8, BMW решила не создавать новую концепцию для работы бортовых устройств, а строить систему основанную на современной серии из 7 технологии. Проще говоря это выглядит так: Интернет без ограничений и дальнейшее улучшение управления авто с помощью жестов.

У новой серии 3 BMW предложит известные 3-, 4- и 6-цилиндровые агрегаты, но встроенные «шестерки» будут доступны только с 280 л.с. и выше. Однако предложение электрифицированных приводов будет несколько позднее. Пока хотят предложить гибридные модули с большей поддержкой электроники, чем в текущем 330e. Компания также серьезно рассматривает вопрос о введении конкурента для серии Tesla Model 3 — 3 eDrive с батареями на 90 киловатт-часов, что позволяет проехать 500 км на одной зарядке.

Видео обзор авто

В общем после долгих лет застоя наконец наступает время для более радикальных изменений — иначе клиенты просто будут скучать. BMW знает об этом, поэтому в 2019 году серия 3 будет заметно отличаться от своего предшественника.